TOHATSU MFS 6 DDS, küçük tekne, şişme bot, tender ve uygun hafif deniz araçlarında kullanılmak üzere geliştirilmiş 6 HP gücünde, 4 zamanlı ve tek silindirli dıştan takma deniz motorudur. 123 cc motor hacmi, manuel marş sistemi, 435 mm kısa şaft, 1,15 litrelik entegre yakıt deposu ve İleri-Boş-Geri vites sistemiyle kompakt ve pratik kullanım sağlar. Yavuzer Karavan üzerinden sipariş vermeden önce teknenizin maksimum motor gücü ve ayna yüksekliğinin kısa şaft motorla uyumlu olduğu kontrol edilmelidir.
TOHATSU MFS 6 DDS Öne Çıkan Özellikleri
- 6 HP Güç: Maksimum 4,4 kW / 6 HP çıkış gücüne sahiptir.
- 123 cc Motor: Tek silindirli, 4 zamanlı kompakt motor yapısını kullanır.
- Kısa Şaft: MFS6DDS, 15 inç / 435 mm kısa şaft versiyonudur.
- Manuel Marş: İpli geri tepme tipi manuel çalıştırma sistemi kullanır.
- 1,15 L Entegre Depo: Motor üzerinde dahili yakıt deposu bulunur.
- Harici Depo Bağlantısı: İsteğe bağlı harici yakıt deposu bağlanabilmesi için bağlantı noktası bulunur.
- İleri-Boş-Geri Vites: Ayrı geri vitesi sayesinde manevra kolaylığı sağlar.
- Su Soğutmalı: Termostat kontrollü su soğutma sistemi kullanır.
- 3 Yönlü Depolama: Üretici talimatlarına uygun şekilde üç farklı konumda yatırılarak depolanabilir.
Teknik Özellikler
| Marka | TOHATSU |
|---|
| Model | MFS 6 DDS / MFS6D |
|---|
| Stok Kodu | SR01004 |
|---|
| Motor Tipi | 4 Zamanlı Benzinli Dıştan Takma Deniz Motoru |
|---|
| Silindir Sayısı | 1 |
|---|
| Motor Hacmi | 123 cc |
|---|
| Maksimum Güç | 4,4 kW / 6 HP |
|---|
| Çap x Strok | 59 x 45 mm |
|---|
| Tam Gaz Devir Aralığı | 5000 – 6000 dev/dk |
|---|
| Yakıt Sistemi | Karbüratörlü |
|---|
| Yakıt | Kurşunsuz Benzin |
|---|
| Yakıt Deposu | 1,15 L Entegre Depo |
|---|
| Harici Yakıt Deposu Bağlantısı | Var |
|---|
| Çalıştırma | Manuel İpli Marş |
|---|
| Kumanda | Yeke / Tiller Handle |
|---|
| Vites | İleri – Boş – Geri |
|---|
| Dişli Oranı | 2.15:1 |
|---|
| Pervane Seçim Aralığı | 6 – 9 inç Pitch |
|---|
| Şaft Tipi | Kısa Şaft – S |
|---|
| Şaft Sınıfı | 15 inç |
|---|
| Transom / Ayna Yüksekliği | 435 mm |
|---|
| Motor Yağı Kapasitesi | 450 ml |
|---|
| Soğutma | Termostat Kontrollü Su Soğutma |
|---|
| Ateşleme | Dijital CDI |
|---|
| Egzoz | Pervane Göbeğinden |
|---|
| Yağ Basıncı Uyarısı | Var |
|---|
| Viteste Çalıştırma Koruması | Var |
|---|
| Sığ Su Sürüş Sistemi | Var |
|---|
| Alternatör | Opsiyonel 12V / 60W / 5A |
|---|
| Ağırlık | Yaklaşık 26 kg |
|---|
| Kullanım Alanı | Küçük Tekne, Şişme Bot, Tender ve Hafif Deniz Araçları |
|---|
123 cc Tek Silindirli 4 Zamanlı Motor
TOHATSU MFS6D motor ailesi 123 cc hacimli, tek silindirli ve 4 zamanlı motor yapısına sahiptir.
Motor maksimum 4,4 kW / 6 HP çıkış sağlar ve önerilen tam gaz çalışma aralığı 5000–6000 dev/dk'dır.
4 zamanlı yapı sayesinde benzin ve motor yağı ayrı kullanılır; benzine 2 zamanlı yağ karıştırılması gerekmez.
435 mm Kısa Şaft
SR01004 kodlu MFS 6 DDS, kısa şaftlı S versiyonudur. TOHATSU resmi teknik verilerinde transom yüksekliği 435 mm olarak belirtilmektedir.
Bu değer nominal olarak 15 inç kısa şaft sınıfına karşılık gelir. Teknenin ayna yüksekliği motorun şaft uzunluğuyla uyumlu olmalıdır.
SR01004 ile SR01006 Arasındaki Fark
| SR01004 | MFS 6 DDS – Kısa Şaft – 435 mm |
|---|
| SR01006 | MFS 6 DDL – Uzun Şaft |
|---|
Temel motor yapısı ve güç sınıfı aynıdır. En önemli fark şaft uzunluğudur. Teknenin ayna yüksekliğine göre doğru model seçilmelidir.
1,15 L Entegre Yakıt Deposu
MFS6DDS modelinde motor üzerinde yaklaşık 1,15 litre kapasiteli entegre yakıt deposu bulunur.
Bu özellik küçük botlarda ayrıca yakıt tankı taşımadan motorun kompakt biçimde kullanılmasını sağlar.
Harici Yakıt Deposu da Bağlanabilir
MFS6DDS'nin önemli avantajlarından biri, entegre yakıt deposuna sahip olmasına rağmen motor üzerinde harici yakıt deposu bağlantısının da bulunmasıdır.
Daha uzun seyirlerde uyumlu harici yakıt tankı isteğe bağlı olarak sisteme bağlanabilir.
İleri – Boş – Geri Vites
MFS 3.5 serisinden farklı olarak MFS6D modelinde İleri – Boş – Geri vites sistemi bulunur.
Bu sayede geri manevra için motorun tamamını ters yöne çevirmek gerekmez. Vites koluyla doğrudan geri konumuna geçilebilir.
Öne Konumlandırılmış Vites Kolu
TOHATSU MFS6D'de vites kolu motorun ön bölümüne yerleştirilmiştir. Bu düzen sürücünün vites koluna daha kolay erişmesine ve küçük teknelerde daha rahat manevra yapmasına yardımcı olur.
Uzun Yeke Kolu
MFS6D'nin yeke kolu önceki nesillere göre yaklaşık 110 mm daha uzun tasarlanmıştır.
Uzun yeke kolu özellikle küçük teknelerde gaz ve yön kontrolüne daha rahat erişim sağlamaya yardımcı olur.
Manuel Marş
SR01004 manuel ipli marş sistemine sahiptir. Standart MFS6DDS versiyonunda elektrikli marş bulunmaz.
Bu nedenle motorun çalıştırılması için ayrıca marş aküsüne ihtiyaç yoktur.
Su Soğutmalı Motor
MFS6D termostat kontrollü su soğutma sistemine sahiptir. Motor çalışırken çevredeki su soğutma sisteminden geçirilerek motor sıcaklığının kontrol edilmesine yardımcı olur.
Tuzlu suda kullanımdan sonra üreticinin bakım prosedürlerine uygun tatlı su yıkaması yapılması önerilir.
Pervane Göbeğinden Egzoz
Egzoz gazları pervane göbeğinden suya verilir. Bu tasarım egzoz ve motor çalışma sesinin azaltılmasına yardımcı olur.
3 Yönlü Depolama Özelliği
Yeni nesil MFS6D motorlar, üreticinin belirttiği doğru taşıma ve depolama prosedürleri uygulandığında üç farklı konumda yatırılarak saklanabilecek şekilde tasarlanmıştır.
4 zamanlı motorların yanlış yönde yatırılması motor yağının istenmeyen bölgelere geçmesine neden olabileceğinden her zaman üretici kılavuzundaki doğru depolama yönleri kullanılmalıdır.
26 kg Taşınabilir Yapı
Türkiye distribütör kataloğu SR01004 MFS 6 DDS modelini 26 kg olarak listeler.
TOHATSU Japonya'nın exact MFS6DD S teknik tablosunda da kısa şaftlı versiyon için 26,0 kg ağırlık verilmektedir.
Bu nedenle SR01004 ürün sayfasında 26 kg değerini kullanmak uygundur.
Motor Yağı
MFS6D 4 zamanlı bir motor olduğundan ayrı motor yağı kullanır. Üretici teknik kaydında motor yağı kapasitesi yaklaşık 450 ml olarak belirtilmektedir.
Üreticinin önerdiği NMMA FC-W sınıfında uygun 4 zamanlı deniz motoru yağı kullanılmalıdır.
Viteste Çalıştırma Koruması
Motor, vitesteyken yanlışlıkla çalıştırılmasını önlemeye yardımcı olan start-in-gear protection güvenlik sistemine sahiptir.
Motor normal olarak vites boş konumdayken çalıştırılmalıdır.
Yağ Basıncı Uyarısı
MFS6D düşük motor yağı basıncı durumunda sürücüyü uyarmaya yardımcı olan yağ basıncı uyarı sistemine sahiptir.
Her kullanım öncesinde motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi önerilir.
Sığ Su Sürüş Özelliği
Motor sığ su sürüş sistemiyle donatılmıştır. Bu özellik uygun koşullarda motorun çalışma açısının değiştirilerek daha sığ bölgelerde düşük hızda ilerlenmesine yardımcı olur.
Sığ su modunda pervane ve soğutma suyu girişlerinin güvenli çalışma konumunda kaldığından emin olunmalıdır.
Alternatör Var mı?
Standart MFS6DDS modelinde 12V şarj sistemi standart ekipman değildir. Üretici teknik verilerine göre 12V / 60W / 5A alternatör sistemi opsiyonel olarak sunulabilir.
SailPro versiyonlarında ise 12V şarj sistemi standarttır.
Pervane Seçimi
TOHATSU MFS6D için üretici tarafından 6–9 inç pitch aralığında farklı pervane seçenekleri sunulur.
Doğru pervane seçimi:
- Tekne ağırlığı,
- Yolcu ve yük miktarı,
- Gövde tipi,
- Kullanım amacı,
- Motorun 5000–6000 dev/dk tam gaz çalışma aralığı
dikkate alınarak yapılmalıdır.
Hangi Teknelerde Kullanılabilir?
- Şişme botlar
- Küçük fiber tekneler
- Alüminyum botlar
- Küçük balıkçı tekneleri
- Tender / yardımcı tekneler
- 15 inç kısa şaft sınıfına uygun tekneler
Satın Almadan Önce Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Stok kodu: SR01004
- Model: TOHATSU MFS 6 DDS
- Güç: 6 HP / 4,4 kW
- Motor hacmi: 123 cc
- Motor tipi: 4 zamanlı / tek silindir
- Yakıt sistemi: Karbüratörlü
- Çalıştırma: Manuel
- Şaft: 435 mm kısa şaft
- Yakıt deposu: 1,15 L entegre
- Vites: İleri – Boş – Geri
- Ağırlık: 26 kg
- Teknenizin maksimum motor gücü ve ayna yüksekliğini kontrol edin.
Sık Sorulan Sorular
Motor kaç HP?
6 HP / 4,4 kW gücündedir.
Motor hacmi kaç cc?
123 cc'dir.
Kısa şaft mı?
Evet. SR01004, 435 mm kısa şaftlı MFS 6 DDS versiyonudur.
Elektrikli marşı var mı?
Hayır. Manuel ipli marş sistemine sahiptir.
Enjeksiyonlu mu?
Hayır. Karbüratörlüdür.
Geri vitesi var mı?
Evet. İleri, Boş ve Geri vites sistemine sahiptir.
Yakıt deposu var mı?
Evet. Motor üzerinde yaklaşık 1,15 L entegre yakıt deposu bulunur. Ayrıca opsiyonel harici yakıt deposu bağlantısı da mevcuttur.
Su soğutmalı mı?
Evet. Termostat kontrollü su soğutma sistemine sahiptir.
Ağırlığı kaç kg?
Kısa şaftlı MFS6DD S versiyonu yaklaşık 26 kg'dır.
Akü şarj eder mi?
Standart DDS versiyonunda şarj sistemi standart değildir. 12V / 60W / 5A alternatör opsiyonel olarak sunulabilir.
Deniz Motoru Seçim İpucu: SR01004 seçerken özellikle teknenizin ayna yüksekliğini kontrol edin. Bu model
435 mm / 15 inç sınıfında kısa şaftlı MFS 6 DDS versiyonudur. Uzun şaft uygulaması için farklı model seçilmelidir. Karavan ve kamp alanlarını keşfetmek, seyahat rotalarınızı planlamak ve mobil yaşam içeriklerine ulaşmak için
Kamp2Go uygulamasına göz atabilirsiniz.
