TOHATSU MFS 3.5 BL, küçük tekne, şişme bot, tender ve uygun yardımcı tekne uygulamalarında kullanılmak üzere geliştirilmiş 3.5 HP gücünde, 4 zamanlı ve tek silindirli dıştan takma deniz motorudur. 85,5 cc motor hacmi, manuel çalıştırma sistemi, 1 litrelik entegre yakıt deposu ve 20 inç uzun şaft yapısıyla sade, kompakt ve taşınabilir bir motor çözümü sunar. Yavuzer Karavan üzerinden sipariş vermeden önce teknenizin izin verilen motor gücü ve ayna yüksekliğinin uzun şaft motorla uyumlu olduğu kontrol edilmelidir.

TOHATSU MFS 3.5 BL Öne Çıkan Özellikleri

• 3.5 HP Güç: Küçük tekne ve bot kullanımına yönelik 2,6 kW / 3.5 HP maksimum çıkış sunar.
• 4 Zamanlı Motor: Tek silindirli ve benzinli 4 zamanlı motor yapısına sahiptir.
• 85,5 cc Motor Hacmi: Kompakt dıştan takma motor sınıfında ekonomik ve pratik kullanım sağlar.
• 20 İnç Uzun Şaft: SR01002, MFS 3.5 BL uzun şaft versiyonudur.
• Manuel Marş: İpli geri tepme tipi manuel çalıştırma sistemine sahiptir.
• 1 L Entegre Yakıt Deposu: Harici yakıt tankı gerektirmeden kullanım sağlar.
• Karbüratörlü: Mekanik ve sade yakıt besleme sistemine sahiptir.
• Su Soğutmalı: Motor çalışma sıcaklığı su soğutma sistemiyle kontrol edilir.

Teknik Özellikler

20 İnç Uzun Şaft

SR01002 kodlu model MFS 3.5 BL versiyonudur. Model kodundaki L, uzun şaft seçeneğini ifade eder. TOHATSU bu şaft sınıfını nominal olarak 20 inç şeklinde tanımlar.

Resmi MFS3.5B teknik dokümanında uzun şaft versiyonunun fiziksel transom yüksekliği yaklaşık 562 mm olarak belirtilmektedir.

Kısa Şaft ile Karıştırmayın

Motor gücü ve temel motor yapısı aynı olsa da teknenin ayna yüksekliğine göre doğru şaft versiyonunun seçilmesi gerekir.

Doğru Şaft Uzunluğu Neden Önemlidir?

Dıştan takma motorun şaft uzunluğu teknenin ayna yüksekliğiyle uyumlu değilse motor ve pervane doğru çalışma konumunda bulunmayabilir.

Yanlış şaft seçimi:

• Pervane havalandırmasına,
• Çekiş ve performans kaybına,
• Gereksiz su direncine,
• Soğutma suyu akışının etkilenmesine,
• Teknenin sürüş karakterinin bozulmasına

neden olabilir.

85,5 cc 4 Zamanlı Motor

MFS 3.5 BL, 85,5 cc hacimli tek silindirli 4 zamanlı motor kullanır. Çap ve strok ölçüsü 55 x 36 mm'dir.

Maksimum pervane mili çıkışı 2,6 kW / 3.5 HP, önerilen tam gaz çalışma aralığı ise 5000–6000 dev/dk'dır.

4 Zamanlı Yapının Avantajı

Motor 4 zamanlı olduğundan motor yağı ve benzin ayrı sistemlerde kullanılır. Benzine 2 zamanlı motor yağı karıştırılması gerekmez.

Motor yağı seviyesi düzenli kontrol edilmeli ve üreticinin önerdiği özellikte deniz motoru yağı kullanılmalıdır.

Karbüratörlü Yakıt Sistemi

SR01002, elektronik yakıt enjeksiyonlu değil karbüratörlü bir motordur.

Uzun süre kullanılmayacak dönemlerde yakıt sistemi ve karbüratör, üreticinin depolama prosedürlerine uygun şekilde hazırlanmalıdır.

1 Litre Entegre Yakıt Deposu

Motor üzerinde 1 litre kapasiteli entegre yakıt deposu bulunur. Küçük teknelerde ayrı bir harici yakıt tankına ihtiyaç duymadan kompakt kurulum yapılmasını sağlar.

Manuel Marş Sistemi

MFS 3.5 BL manuel ipli marş sistemiyle çalıştırılır. Standart modelde elektrikli marş bulunmaz.

Bu nedenle motoru çalıştırmak için ayrıca marş aküsü gerekli değildir.

Su Soğutmalı Motor

TOHATSU MFS 3.5 BL hava soğutmalı değildir. Üreticinin resmi teknik dokümanında motorun soğutma sistemi su soğutmalı olarak belirtilmektedir.

Motor çalışırken su girişlerinin açık kalması ve soğutma suyu kontrol çıkışının düzenli olarak gözlenmesi önemlidir.

Tuzlu suda kullanımdan sonra üretici talimatlarına uygun tatlı su yıkaması yapılması soğutma kanallarındaki tuz birikiminin azaltılmasına yardımcı olur.

İleri ve Boş Vites

Motorun mekanik vites sistemi İleri – Boş (F-N) şeklindedir. Ayrı bir geri vites konumu bulunmaz.

Geri hareket gerektiğinde motor rölantiye alınır, boşa geçirilir ve motor yaklaşık 180 derece çevrilerek ileri konumda ters yönde itiş sağlanır.

Manuel Trim

Motor elektrikli Power Trim sistemi kullanmaz. TOHATSU'nun resmi teknik verisinde 4 farklı manuel trim konumu bulunduğu belirtilmektedir.

Doğru trim konumu teknenin yük dağılımına ve sürüş karakterine göre ayarlanmalıdır.

19,4 kg Uzun Şaft Ağırlığı

Türkiye distribütör kataloğunda SR01002 için ağırlık 19 kg şeklinde yuvarlanmıştır.

TOHATSU'nun resmi MFS3.5B teknik kılavuzunda ise uzun şaftlı L versiyonunun ağırlığı 19,4 kg olarak belirtilmektedir. Bu nedenle teknik ürün sayfasında 19,4 kg değeri esas alınmıştır.

SR01000 ile SR01002 Arasındaki Fark

Temel motor hacmi, güç ve yakıt sistemi aynıdır. Ana seçim farkı şaft uzunluğu ve buna bağlı tekne ayna uyumluluğudur.

Hangi Teknelerde Kullanılabilir?

• Uzun şaft uyumlu şişme botlar
• Küçük fiber tekneler
• Alüminyum tekneler
• Yardımcı tekneler / tender
• Küçük balıkçı tekneleri
• 20 inç şaft sınıfına uygun tekne aynaları

Satın Almadan Önce Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Stok kodu: SR01002
• Model: TOHATSU MFS 3.5 BL
• Güç: 3.5 HP / 2,6 kW
• Motor hacmi: 85,5 cc
• Motor tipi: 4 zamanlı / tek silindir
• Yakıt sistemi: Karbüratörlü
• Çalıştırma: Manuel
• Şaft: 20 inç uzun şaft
• Transom yüksekliği: 562 mm
• Yakıt deposu: 1 L entegre
• Ağırlık: 19,4 kg
• Teknenizin ayna yüksekliği ve maksimum izin verilen motor gücünü kontrol edin.

Sık Sorulan Sorular

Motor kaç HP?
3.5 HP / 2,6 kW gücündedir.

Motor hacmi kaç cc?
85,5 cc'dir.

Uzun şaft mı?
Evet. SR01002, MFS 3.5 BL uzun şaft versiyonudur.

Şaft sınıfı kaç inç?
20 inç uzun şaft sınıfındadır.

Elektrikli marşı var mı?
Hayır. Manuel ipli marş sistemine sahiptir.

Enjeksiyonlu mu?
Hayır. Karbüratörlüdür.

Hava soğutmalı mı?
Hayır. TOHATSU resmi teknik verisine göre su soğutmalıdır.

Yakıt deposu var mı?
Evet. Motor üzerinde 1 L entegre yakıt deposu bulunur.

Ağırlığı kaç kg?
Uzun şaft versiyonunun resmi teknik ağırlığı yaklaşık 19,4 kg'dır.

SR01000 ile farkı nedir?
SR01000 kısa şaft MFS 3.5 BS, SR01002 ise uzun şaft MFS 3.5 BL versiyonudur.