KNOTT 6AA304.068 1800 Kg Torsiyonlu Frensiz Dingil, römork, özel şasi ve uygun treyler uygulamalarında kullanılmak üzere üretilmiş yüksek kapasiteli bir aks sistemidir. Ürün, 1800 kg teknik dingil sınıfı, 1850 mm ürün ölçüsü, 5x112 teker bağlantısı ve M12x1,5 bijon dişi özelliklerine sahiptir. Torsiyonlu süspansiyon yapısı yükün tekerleklere aktarılmasına ve yol darbelerinin kontrol edilmesine yardımcı olur. Yavuzer Karavan üzerinden dingil seçimi yapılırken kapasite, şasi ölçüleri, jant bağlantısı ve aracın yol kullanım sınıfı birlikte değerlendirilmelidir.

Önemli: 1800 Kg Ne Anlama Geliyor?

Ürün adındaki 1800 kg değeri, bu parçanın teknik dingil yük sınıfını ifade eder.

Bu değer, 1800 kg azami yüklü ağırlığa sahip bir römorkun frensiz olarak karayolunda kullanılabileceği anlamına gelmez.

KNOTT'un resmi dingil kullanım dokümanında yol uygulamaları için frensiz dingiller maksimum 750 kg sınıfında belirtilmektedir. Bu nedenle özellikle karayolunda kullanılacak römork veya karavan projesinde fren sistemi, tip onayı ve araç sınıfı ayrıca değerlendirilmelidir.

Teknik Özellikler

Torsiyonlu Dingil Nasıl Çalışır?

Torsiyonlu dingil sistemlerinde tekerlekten gelen hareket ve darbeler, dingil gövdesi içerisindeki elastik süspansiyon elemanları aracılığıyla kontrol edilir.

Bu yapı geleneksel yaprak yaylı sistemlerden farklı olarak süspansiyon elemanlarının dingil gövdesine entegre edildiği kompakt bir çözüm sunar.

Başlıca avantajları:

• Kompakt süspansiyon yapısı,
• Düşük şasi yerleşim yüksekliği oluşturabilme imkanı,
• Her teker hareketinin kontrollü biçimde karşılanması,
• Römork uygulamalarına uygun sade mekanik yapı

olarak sıralanabilir.

5x112 Teker Bağlantısı

6AA304.068 dingilin teker bağlantısı 5x112'dir.

Bu ifade:

• 5 adet bijon bağlantısı,
• 112 mm PCD / bijon dairesi

anlamına gelir.

Kullanılacak jantın yalnız 5 bijonlu olması yeterli değildir; jantın PCD değerinin de kesin olarak 5x112 olması gerekir.

M12 x 1,5 Bijon Bağlantısı

Exact ürün kaydında teker bağlantısı için M12 x 1,5 diş ölçüsü belirtilmektedir.

Montajda kullanılacak bijonların jantın oturma yüzeyi, diş uzunluğu ve porya yapısıyla da uyumlu olması gerekir.

Bijonlar Dahil mi?

Hayır. 6AA304.068 ürün içeriğinde teker bijonları bulunmamaktadır.

Uygun M12 x 1,5 bijonlar kullanılan jantın oturma tipi dikkate alınarak ayrıca temin edilmelidir.

1850 mm Ölçü Hakkında

Ürün KNOTT / Türkiye satış sisteminde 1850 mm ölçüsüyle tanımlanmaktadır.

Ancak dingil seçiminde 1850 mm değerini tek başına kullanmak yeterli değildir. Şasi üretimi veya mevcut dingilin değiştirilmesi sırasında KNOTT teknik resmi üzerindeki:

• Montaj mesafesi,
• Teker / porya mesafesi,
• Şasi bağlantı noktaları,
• Salıncak konumu

birebir karşılaştırılmalıdır.

Sıcak Daldırma Galvaniz Şaft Boruları

Exact satış kaydında dingilin şaft borularının sıcak daldırma galvaniz olduğu belirtilmektedir.

Galvaniz kaplama özellikle römorkun alt bölümünde karşılaşılan:

• Yağmur,
• Yol suyu,
• Nem,
• Çamur

gibi dış ortam etkilerine karşı korozyon direncini artırmaya yardımcı olur.

Frensiz Dingil Ne Demektir?

6AA304.068 üzerinde mekanik kampana fren sistemi bulunmaz. Dolayısıyla frenli römork dingillerinde bulunan:

• Fren kampanası,
• Fren balataları,
• Fren teli,
• Atalet fren mekanizması

bu frensiz dingilin çalışma sisteminin parçası değildir.

Karayolu Kullanımında 750 Kg Sınırına Dikkat

KNOTT'un resmi kullanıcı dokümanında frensiz dingiller için izin verilen dingil yükü maksimum 750 kg olarak gösterilmektedir.

Türkiye'deki araç sınıflandırmasında da O1 sınıfı römorklar azami 750 kg kategorisindedir. 750 kg üzerindeki römorklar O2 kategorisine girer.

Bu nedenle 6AA304.068 üzerindeki 1800 kg teknik kapasite değeri, römorkun 1800 kg olarak frensiz ve mevzuata uygun şekilde karayoluna çıkabileceği şeklinde pazarlanmamalıdır.

Hangi Uygulamalarda Kullanılabilir?

Teknik ve yasal gereklilikler sağlandığında dingil:

• Özel amaçlı römork şasilerinde,
• Endüstriyel platformlarda,
• Saha içi taşıma ekipmanlarında,
• Uygun römork projelerinde

değerlendirilebilir.

Karayolu kullanımı planlanan imalatlarda araç sınıfı ve fren gereklilikleri proje mühendisi ve tip onay şartlarıyla birlikte kontrol edilmelidir.

Mevcut Dingilin Yerine Takılacaksa

Yalnızca “1800 kg” ve “5x112” değerlerinin aynı olması yeterli değildir. Mevcut dingille aşağıdaki ölçüler karşılaştırılmalıdır:

• Dingil montaj genişliği,
• Şasi bağlantı noktaları,
• Teker iz genişliği,
• Porya konumu,
• Salıncak kolu geometrisi,
• Jant ET değeri,
• Çamurluk ve şasi boşluğu.

Jant Seçiminde Dikkat

Dingilin poryası 5x112 bağlantıya sahiptir. Ancak uygun jant seçiminde yalnız PCD değil:

• Jant yük kapasitesi,
• ET / ofset değeri,
• Merkez deliği,
• Bijon oturma tipi,
• Lastik yük kapasitesi

de birlikte kontrol edilmelidir.

Dingil Kapasitesi Römork Kapasitesi midir?

Hayır. Bir dingilin teknik olarak 1800 kg sınıfında olması, tamamlanmış römorkun otomatik olarak 1800 kg kapasiteye sahip olduğu anlamına gelmez.

Tamamlanmış aracın izin verilen kapasitesini:

• Dingil,
• Jant ve lastikler,
• Şasi,
• Kaplin ve çeki oku,
• Fren sistemi,
• Tip onayı ve ruhsat değerleri

birlikte belirler.

Paket İçeriği

• 1 adet KNOTT 6AA304.068 torsiyonlu frensiz dingil

Teker bijonları ürün paketine dahil değildir.

Satın Almadan Önce Kontrol Edin

• Parça kodu: 6AA304.068
• Teknik dingil sınıfı: 1800 kg
• Ürün ölçüsü: 1850 mm
• Teker bağlantısı: 5x112
• Bijon bağlantısı: M12 x 1,5
• Sistem: Torsiyonlu
• Fren: Yok / frensiz
• Şaft borusu: Sıcak daldırma galvaniz
• Bijon: Dahil değil

Sık Sorulan Sorular

Dingilin kapasitesi kaç kg?
Ürün satış kaydındaki teknik dingil sınıfı 1800 kg'dır.

1800 kg römorkta frensiz kullanılabilir mi?
Karayolu kullanımı açısından bu şekilde değerlendirilmemelidir. KNOTT resmi dokümanında frensiz dingiller maksimum 750 kg sınıfında belirtilmektedir. Araç sınıfı ve fren mevzuatı ayrıca kontrol edilmelidir.

Bijon aralığı nedir?
5x112'dir.

Bijon dişi nedir?
M12 x 1,5'tir.

Bijonlar dahil mi?
Hayır. Teker bijonları ayrıca temin edilmelidir.

1850 mm toplam dış genişlik mi?
Ürün satış kaydında dingil 1850 mm olarak tanımlanmıştır. Şasi üretiminde ölçünün referans noktası teknik resim üzerinden kontrol edilmelidir.